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title: "Paro nacional de colectivos este martes 6 de mayo: no habrá servicio en todo el país"
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description: "La medida de fuerza fue confirmada tras el fracaso de las negociaciones entre el gremio, las cámaras empresarias y el Gobierno. Comenzará a la medianoche y afectará a los servicios de corta y media distancia."
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date_published: "2025-05-05T18:20:00-03:00"
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author_name: "Lucio Porté"
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# Paro nacional de colectivos este martes 6 de mayo: no habrá servicio en todo el país

![Micro de la línea Este](/download/multimedia.miniatura.b610d9857cb126e6.MF9taW5pYXR1cmEuSlBH.JPG)

*Micro de la línea Este*

La Unión Tranviarios Automotor (UTA) confirmó un paro nacional de colectivos para este martes 6 de mayo, tras no llegar a un acuerdo en la reunión realizada con representantes del Gobierno y las cámaras empresarias del transporte. La medida comenzará a las 00:00 y se extenderá durante toda la jornada, afectando el servicio en todo el territorio nacional.

Desde la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA) informaron que las negociaciones continúan, aunque hasta el momento no se logró destrabar el conflicto. El gremio solicita una recomposición salarial que eleve el sueldo básico de los choferes a $1.700.000, cifra rechazada por las cámaras empresariales. En tanto, el Gobierno se niega a incrementar los subsidios al sector.

La propuesta de las cámaras incluye un salario básico de $1.270.000 y el pago de tres sumas no remunerativas: $40.000 el 26 de mayo, $50.000 el 16 de junio y $70.000 el 15 de julio. La UTA consideró la oferta insuficiente y ratificó la medida de fuerza.

Gabriel Gusso, secretario gremial del sindicato, había anticipado en la mañana del lunes que “no va a haber ningún tipo de acuerdo” y cuestionó la política del Gobierno, al que acusó de limitar las paritarias con un techo del 1% mensual. Desde el Ministerio de Economía argumentan que los aumentos salariales podrían generar presión inflacionaria y priorizan la contención del consumo como estrategia de estabilización.

El paro afectará a las líneas de transporte urbano y suburbano de corta y media distancia, tanto en el Área Metropolitana de Buenos Aires como en el interior del país.

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